Vận tải Container Đường biển từ Việt Nam đi Châu Á

Chuyên tuyến Việt Nam đi Hàn Quốc – Nhật – Trung – Đông Nam Á – Nga – Trung Đông

Năm kinh nghiệm Intra-Asia
0 +
Tuyến chính Châu Á
0
Cảng đích Châu Á
0 +
Phản hồi báo giá
0 h

8 tuyến vận chuyển chính từ Việt Nam đi Châu Á

Chuyên Intra-Asia — chuyên sâu, không dàn trải

🇰🇷 Hàn Quốc

Transit 3-5 ngày HCM ↔ Busan / Incheon Hải Phòng ↔ Busan / Pyeongtaek

🇯🇵 Nhật Bản

Transit 5-7 ngày HCM ↔ Tokyo / Osaka / Yokohama Hải Phòng ↔ Tokyo

🇨🇳 Trung Quốc

Transit 3-7 ngày HCM ↔ Shanghai / Ningbo / Qingdao Hải Phòng ↔ Shanghai

🇹🇭 Thái Lan

Transit 3-5 ngày HCM ↔ Bangkok / Laem Chabang

🇮🇩 Indonesia

Transit 5-8 ngày HCM ↔ Jakarta / Surabaya

🇮🇳 Ấn Độ

Transit 12-18 ngày HCM ↔ Mumbai / Nhava Sheva (transship qua Busan/Singapore)

🇦🇪 Trung Đông

Transit 18-25 ngày HCM ↔ Jebel Ali / Dammam (transship qua Busan/Singapore)

🇷🇺 Nga — NICHE

Transit 8-12 ngày Hải Phòng ↔ Vladivostok HCM ↔ Vladivostok

ShipAsia phục vụ ai?

📦 Chủ hàng (Shipper)

Doanh nghiệp xuất khẩu sản phẩm sang Châu Á — dệt may, thủy sản, gỗ, nông sản, điện tử. Bạn cần báo giá nhanh, transit time chính xác, hỗ trợ thủ tục xuất khẩu (CO, Phyto, Inspection).

🤝 Forwarder (FWD)

FWD nhỏ-vừa cần co-load Intra-Asia với hãng tàu Châu Á — slot ổn định, lịch tàu rõ ràng, giá co-loader cạnh tranh. Hỗ trợ FCL/LCL & reefer.

🚢 NVOCC / Hãng tàu nhỏ

NVOCC, hãng tàu nhỏ muốn slot exchange hoặc network với hãng tàu lớn Intra-Asia. Trao đổi slot 2 chiều, mở rộng coverage tuyến.

Quy trình 4 bước — đơn giản, minh bạch

Từ inquiry đến container đến tay khách — không phụ phí ẩn, không trễ chuyến

1. Yêu cầu báo giá

Gửi inquiry qua form, Zalo, hoặc hotline. Cung cấp tuyến, loại hàng, container.

2. Tư vấn & quote

Phản hồi trong 4h: cước tham khảo, transit time, lịch tàu, chứng từ cần chuẩn bị.

3. Booking & chứng từ

Confirm booking, hỗ trợ B/L, CO form, hợp đồng vận chuyển, declare hải quan.

4. Track & deliver

Cập nhật vị trí tàu qua Zalo/email, hỗ trợ delivery cảng đến đầy đủ chứng từ.

Dịch vụ trọn gói tuyến Châu Á

FCL — Container nguyên

Cho lô hàng từ 1 container trở lên. Loại 20'GP / 40'GP / 40'HC / Open Top / Flat Rack. Slot trực tiếp với hãng tàu Châu Á.

LCL — Hàng lẻ

Hàng lẻ ghép container — door-to-port, dưới 15 CBM. Tần suất gom hàng tuần đi Hàn-Nhật-Trung. Tracking realtime.

Reefer — Container lạnh

Container lạnh -25°C đến +20°C. Phù hợp thủy sản đông lạnh, dược phẩm, thực phẩm tươi. Kiểm soát nhiệt độ liên tục.

Co-load Intra-Asia

Co-loader tuyến Intra-Asia cho FWD nhỏ-vừa. Slot competitive, lịch tàu cố định, BL của ShipAsia hoặc HBL của FWD.

Vì sao chọn ShipAsia

Chuyên Intra-Asia — không dàn trải

Tập trung 8 tuyến Châu Á (Hàn-Nhật-Trung-ĐNA-Nga-Trung Đông), không cạnh tranh trực diện với carrier xuyên Đại Dương — bù lại bạn được tư vấn chuyên sâu hơn.

Báo giá trong 4 giờ làm việc

Gửi yêu cầu sáng — phản hồi báo giá kèm transit time và lịch tàu đề xuất trong cùng ngày. Không để khách chờ hơn 1 ngày.

Hỗ trợ thủ tục xuất khẩu A-Z

CO (form D, AK, AANZ, VK), Phytosanitary, MAF (Nhật), USDA (Mỹ), khai hải quan, đóng gói chuẩn — không phải mỗi cảng đi mỗi yêu cầu.

Network với 5+ hãng tàu Intra-Asia hàng đầu

Quan hệ trực tiếp với hãng tàu Hàn Quốc / Nhật / Trung — slot ổn định kể cả peak season Tết và Q3 (mùa cao điểm xuất khẩu).

Tư vấn tuyến tối ưu — không chỉ rẻ

Phù hợp loại hàng (lạnh / nguy hiểm / cồng kềnh), thời gian giao hàng yêu cầu, ngân sách. Chọn cảng đi và transship hợp lý.

Khách hàng nói gì về ShipAsia

Tên doanh nghiệp đã được anonymize cho bảo mật B2B

Câu hỏi thường gặp

8 câu hỏi quen thuộc nhất từ khách doanh nghiệp xuất khẩu Châu Á

Cước tham khảo từ Cát Lái đi Busan New Port khoảng $750-$950/container 40’HC trong điều kiện thường. Có thể thay đổi theo BAF/CAF/peak season Q3-Q4. Liên hệ ShipAsia để có quote chính xác trong vòng 4 giờ.

Tính sea time:

  • HCM/Hải Phòng → Busan: 3-5 ngày
  • HCM/HPH → Tokyo/Yokohama: 5-7 ngày
  • HCM/HPH → Osaka/Nagoya: 5-6 ngày

Cộng thêm 1-2 ngày inland VN cho door-to-port.

Cả hai. FCL (Full Container Load) cho các loại 20’/40’/40’HC/Reefer. LCL (Less Container Load) consolidate hàng lẻ. Tuyến Châu Á — đặc biệt VN-KR, VN-JP, VN-TH — có nhiều LCL slot hàng tuần.

Có, ShipAsia chuyên Reefer 20’/40′ tuyến Châu Á. Nhiệt độ duy trì -25°C đến +20°C, monitor liên tục trong hành trình. Phù hợp đặc biệt cho thủy sản đông lạnh, nông sản tươi, dược phẩm.

Có, để hưởng thuế ưu đãi VKFTA (Vietnam-Korea FTA). ShipAsia hỗ trợ làm CO form AK chuẩn quy định Hải quan VCCI trước khi load. Lưu ý: nếu thiếu CO form AK hoặc sai kê khai, hàng có thể bị giữ hoặc áp thuế MFN cao hơn tại Busan.

Sau khi load, ShipAsia cung cấp:

  • B/L number + link tracking trực tiếp
  • Update vị trí tàu từ vệ tinh
  • ETA dự kiến qua Zalo hoặc email
  • Cảnh báo vessel delay (nếu có) ngay khi nhận từ hang tàu

Khuyến nghị:

  • Mùa thường: book 7 ngày trước cut-off
  • Mùa cao điểm (Q3-Q4, cận Tết, Lunar New Year): 14 ngày để đảm bảo slot
  • Reefer container: nên book sớm hơn 10-14 ngày vì slot lạnh hạn chế

Cước bao gồm: Sea freight + THC (Terminal Handling) + DOC + Seal + BAF/CAF (theo bunker fluctuation). ShipAsia luôn báo total all-in trước khi book — không phụ phí ẩn, không charge phát sinh sau khi confirm.

Sẵn sàng book chỗ tuyến Châu Á?

Báo giá miễn phí trong 4 giờ • Tư vấn tuyến tối ưu • Không phụ phí ẩn

Tài nguyên & Bài viết mới

Hướng dẫn chuyên sâu cho doanh nghiệp xuất khẩu Châu Á — CO form FTA, Halal, MAFF, Houthi crisis, payment routing.

Cần đặt chỗ tàu nhanh trên tuyến cố định Nội Á?

Lịch tàu cố định hàng tuần · cam kết space mùa cao điểm · báo giá trong 4h

Lên đầu trang